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奇思妙想,雷诺汽车建造大帆船减少碳排放

2019-01-07    

将于2021年至2222年推出两艘原型货船,设备全套帆船。这两艘船将在美国东部沿海和法国港口城市圣纳泽尔和圣皮埃尔和密克隆之间旅行。

“近十年来,咱们始终在努力寻找最环保的解决打算,”联盟寰球生产操纵总监Jean-FrançoisSalles说。 “例如,优化集装箱跟卡车的填充率,出产环保包装,并履行多模式系统。”

与2010年比拟,雷诺的目的是在2022年将其寰球碳脚印减少25%。该盘算还包含一个单独的目标,以下降供应链排放 - 包括卡车,火车和货物等运输方法与2016年的水平相比,船舶减少了6%。

雷诺正在从航行的黄金时代开始,因为该公司渴望通过利用货船来减少其碳足迹。这家法国汽车制造商最近宣布与位于法国西部的初创企业Neoline建立配合错误关系。该公司专一于通过将航行从新引入运输方式来降落货船的成本跟排放。

目前的示范船总长446英尺,有超过45,000平方英尺的帆。对你们所有的大型船迷来说,泰坦尼克号大略是这个尺寸的两倍,长度约为882英尺。

Neoline首席实行官让·扎努蒂尼(Jean Zanuttini)在完全靠风力驱动的情况下表示,与传统货船的碳足迹比较,总排放量下降了90%。